Nimbus Xavier Soler

Velero Nimbus Diseño de Xavier Soler del año 1990 en Castellón.

Calado: 2.2m

Desplazamiento: 16000kg

Año: 1990

Combustible: Diésel

Capacidad: 600L

Modelo motor principal: OM616

Cubierta:
-Plataforma de baño con escalera.
-Mesa en la bañera, colchonetas con respaldo.
-Pescantes para dingui.
-2 Pescantes para 2 fuerabordas.
-Gran inventario de defensas:
-Cabos de amarre, escotas y drizas, poleas, grilletes, manivelas de winches, recambios de toilettes, motor, partes eléctricas.
-Artículos de pesca.
-Bimini, Chubasquera, Cerramiento total de la bañera.

FONDEO:
-Maquinilla Lofrans de 1000 Watts, 100 metros de cadena de 10 mm, segundo fondeo con 20 metros de cadena y 100 metros de cabo de 22 mm.
-1 ancla CQR de 30 Kg.
-1 ancla Bruce de 20 Kg.
-1 ancla de cepo de 15 Kg.
-1 ancla Danforth de 12 kg.
-100 metros extra de cabo de 22 mm.
-Bomba de valdeo de cubierta.

PILOTO DE VIENTO: Hidrovane

Cabina:
-1 camarote con cama doble en popa.
-4 literas simples en camarote de proa.
-Dos toilettes, 1 con ducha, inodoros manuales.
-Amplio salón para 6 personas cómodas.
-Cocina en "U".
-Cocina a gas con 3 quemadores y horno.
-3 botellas de gas de 13 Kg.
-Barbacoa Magma a gas, 1 botella de gas de 3 Kg para barbacoa.
-Fregadero de inox con dos huecos.
-Bomba de agua salada y de agua dulce en el fregadero.
-Frigorífico con placa eutéctica.
-Congelador independiente.
-Microondas.
-3 extintores.
-TV plana con antena omnidireccional.
-Radio Sony multi banda.
-Equipo de radio y CD.
-Mesa de cartas.
-Mesa de trabajo equipada con toda clase de herramientas manuales y eléctricas.

Navegación a vela: -Génova.
-Yankee y Trinqueta con enrolladores.
-2 Gennakers.
-Vela de capa.
-Mayor fullbatten con lazy bag.
-Segunda Mayor de respeto.
-2 tangones.

Electrónica:
-Auto-piloto Robertson AP2500.
-Auto-piloto Autohelm 4000 de rueda.
-Auto-piloto Raytheon 1000 conectado a la pala del timón del piloto de viento.
-GPS Furuno 31.
-GPS Garmin 45.
-Sirf 3 Todos con conexión al portátil.
-Cartas electrónicas mundiales, programas de mareas y de ayuda a la navegación.
-Radar Furuno 16 millas.
-BLU Kenwood TS 440, acoplador de antena y antena multibanda Shakespeeare , antena Dipolo.
-Sistema Pactor para recibir y transmitir emails y meteorología.
-Altavoces y micrófono exterior a la bañera.
-Receptor Philips multibanda.
-Receptor Sony portátil multibanda.
-VHF Sailor.
-3 VHF portátiles, antena externa portátil para VHF.
-Corredera Yazaki.
-Sonda Fishfinder Apelco.
-Segunda sonda de respeto no instalada.
-Anemómetro Raytheon.
-Detector de Radar Yamaha.

Electricidad:
-GENERADOR: 2,5 Kw de gasolina en cubierta.
-2 inverters.
-Cargador de baterías de 220v otro cargador de baterías de 110v.
-Doble circuito de electricidad, de 220v y de 12 v.
-350 Watts en paneles 4 solares.
-Generador eólico.
-Alternador Balmar de 90 Ah con regulador inteligente.
-2 Alternadores de recambio.
-100 Ah capacidad de baterías.
-POTABILIZADORA: Pur Survivor 80 a 12 v.

Más características:
Documentación:
-El barco tiene documentación Inglesa.

Mantenimiento:
-El barco esta mantenido diariamente, y en perfecto estado.

EQUIPO EXTRAS:
-Soldador de arco con electrodos de acero e inoxidable.
-Gran inventario en herramientas para trabajos en metal, electricidad y madera.
-Soldadores de estaño de gas y eléctricos.
-Gran inventario de terminales, conectores, y cables eléctricos.
-Recambios para el motor, toilettes, electricidad, soldadura etc.

CUARTO DE MOTOR:
-Completamente aislado e insonorizado anti fuego, luz instalada, puertas de inspección, extractor de aire, extintor.

-Construido por sus propietarios expresamente para realizar largas travesías. El casco ha sido reforzado durante la construcción con buenos materiales y maderas fenólicas de primera calidad. A través del tiempo ha sido optimizado para ganar más autonomía y confort para vivir a bordo.
-El velero ha sido probado a través de 22 años navegando más de 45.000 millas sin tener ningún tipo de problemas estructurales.
-La gran combinación de trimado de velas y el desplazamiento medio hacen una navegación placentera sobre todo con vientos alisios.
-La gran capacidad de almacenamiento tanto de artículos de ocio como de avituallamiento hacen más confortable la vida a bordo.
-Lo más importante es que se puede contar inmediatamente con el velero para partir.

*Declinamos toda responsabilidad sobre las informaciones de la embarcación aquí descritas. Estas informaciones no tienen carácter contractual.